超高壓清洗機設(shè)計
一.高壓水沖毛機：
高壓水沖毛機（清洗機）系用于混凝土澆筑施工中混凝土水平施工縫表面沖毛處理的專用機械，是高壓水射流技術(shù)在生產(chǎn)實際中的一種應(yīng)用。該機以清水作為工作介質(zhì)，自來水經(jīng)高壓泵加壓后，經(jīng)節(jié)流閥、噴槍、噴嘴，使高壓水變?yōu)楦咚偕淞鞔驌粲诨炷帘砻?。在高壓水流的沖蝕作用下，混凝土表面乳化皮層迅速剝落呈粗砂狀，從而達到表面處理要求?？捎糜陔娏Α⑹?、化工、輕工等各工業(yè)部門的管道、管束內(nèi)外壁，容器與罐槽內(nèi)壁的清洗剝層；車輛、船舶、閘門及鋼質(zhì)設(shè)備的表面除銹、除脂；市政管道疏通、清洗；鑄件清理等工作。其驅(qū)動力有電機或內(nèi)燃機兩種方式，以供用戶選擇。
二.混凝土沖毛
·混凝土輸送帶的沖洗、噴霧、保濕
·大型混凝土清除和剝離鋼筋
·混凝土結(jié)構(gòu)的水清拆
三.機型擴展
其中，本機型可以擴展為表格中對應(yīng)的流量和壓力，以適用于不同行業(yè)的清洗。
四.本機組成
SL-10027型高壓水射流清洗機，本機包含01部套-調(diào)壓部套02部套-泵體部套03-柱塞筒部套04-壓力顯示部套05-傳動箱部套06-底架部套07-外罩部套08-潤滑冷卻部套09-電氣控制部套。
1、進水系統(tǒng)
–采用增壓泵進水，避免氣蝕現(xiàn)象的產(chǎn)生
–采用高精密過濾器過濾，保證不會有任何雜質(zhì)進入泵體內(nèi)部；
–大口徑管路，保證進水充分要求；
–采用能量包分配形式進料，保證每個缸體的充分進料；
–卡箍式易裝拆結(jié)構(gòu)，并且容易清洗；
2、泵體系統(tǒng)
–進排閥采用大流道上導(dǎo)向式蝶閥結(jié)構(gòu)，有效地降低泵體內(nèi)部泄漏，充分保證流量達到設(shè)定值；
–閥芯閥座采用切削金屬用的工具鋼，非常耐磨，使用壽命很長；
–獨立的單向閥閥套設(shè)計，安裝維修迅速方便；
–整體鍛造的不銹鋼泵體經(jīng)嚴格的固溶和探傷處理，極為堅固耐用；
–分體式耐高壓泵體，解決高壓應(yīng)力集中而產(chǎn)生的泵體開裂；
–采用三段式泵體設(shè)計，增強了泵體的安裝強度，同時維護更加方便；
3、柱塞和柱塞筒系統(tǒng)
–往復(fù)柱塞采用組合式等壓雙向密封結(jié)構(gòu)，密封可靠耐用；
–柱塞密封圈采用高壓行業(yè)普遍采用的矩形填料密封，但是我們的密封圈材料是采用四氟超細纖維而不是普通的編制物，該材料在浸潤后的膨脹性和耐磨性非常好；
–柱塞采用切削金屬用的工具鋼，非常耐磨，使用壽命很長；–將泵體與柱塞筒分成兩個部分,以分散聚集內(nèi)應(yīng)力，保證泵體的強度；
–自緊式柱塞密封設(shè)計，延長了密封圈的連續(xù)使用壽命；–柱塞筒本體與柱塞筒螺母采用不同的材料，解決了材料間的抗咬合問題；
–泵體與柱塞密封圈部件采用易拆裝結(jié)構(gòu)設(shè)計，把停機時間縮到最短；
–柱塞冷卻采用閉式內(nèi)循環(huán)油冷卻系統(tǒng)，避免了以往用水冷產(chǎn)生的許多不良弊端；
–大行程往復(fù)設(shè)計，提高了密封圈的耐磨性；
4、傳動系統(tǒng)
–采用模塊式部件化，通過集成化的裝配,降低了整機的故障率；萬一整機出現(xiàn)故障時，由于是模塊化的設(shè)計，可以對部件進行整體更換，（即：把新的成套機構(gòu)直接安裝上去，把舊的零部件拆下并安心地進行維修）把停機時間降低到最??；
–在設(shè)備的維護檢修方面，由于采用臥式平鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計，均質(zhì)機的所有大型零部件均在同一平面，各自有著相對獨立的空間，而且只要打開設(shè)備外罩的頂蓋，各部位機構(gòu)一覽無疑，不需要進行很大的拆卸便能進行維護保養(yǎng)；
–采用一級柔性減速機構(gòu)和二級硬性減速機構(gòu)：一級采用V形三角帶（SPC系列重載帶）具有減震和安全防護性、二級采用齒輪定速比減速，提供強勁的扭矩；
–采用低速運動設(shè)計，大大降低了單向閥的開啟次數(shù)，同時也降低了各磨擦付的磨損，從而增加了易損件的使用壽命；–曲軸采用合金鋼鍛件而不是鑄鐵，并經(jīng)探傷處理,達到最大的強度；（合金鋼鍛件的抗疲勞強度及抗彎強度比鑄鐵要高好幾倍）
–軸瓦采用巴氏合金，大型發(fā)動機均采用該材質(zhì)的軸瓦，在運行中有良好的自磨保護功能，保護曲軸不會被損壞；并且該材料本身有極好的耐磨性；
–整體式十字頭導(dǎo)向系統(tǒng),導(dǎo)向極為精確，確保柱塞的運行精度（柱塞同心度）；
–安全可靠的潤滑方式：采用強制壓力潤滑系統(tǒng)＋飛濺自潤滑系統(tǒng)，利用壓力油泵將潤滑油輸送到每一個潤滑點，并結(jié)合飛濺潤滑,保證傳動箱組件安全穩(wěn)定地運行；同時主要部分采用雙油路潤滑，所以只要傳動箱內(nèi)不缺油及潤滑油不變性，傳動箱基本上可以處于免維護狀態(tài)；
–配備強制冷卻系統(tǒng)，設(shè)有專門的列管式冷卻器對潤滑油進行強制冷卻，保證設(shè)備在24小時連續(xù)運轉(zhuǎn)的情況下油溫穩(wěn)定在65℃以下，保持了潤滑油良好的油溫特性，設(shè)備運轉(zhuǎn)更安全；
–每個關(guān)鍵點都有儀表監(jiān)測，可以無需打開傳動箱而又能方便地知道設(shè)備的運行情況，同時也便于及早地發(fā)現(xiàn)問題，提高了設(shè)備的可靠性；
5、電控系統(tǒng)
本機有主電機55KW、油泵電機1.5KW和增壓泵電機3KW組成，開機時先開增壓泵電機、再開油泵電機、最后再開主電機關(guān)機時先關(guān)主電機、再關(guān)油泵電機、最后關(guān)增壓泵電機這種控制先后順序。
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